Přeskočit na obsah (stiskněte Enter)
Praktická logistika

Praktická logistika

online logistický magazín

  • Doprava a spedice
  • Skladování
  • Distribuce a zásobování
  • Různé
  • Manipulace a technika
  • Události
  • Nebezpečný náklad
  • Kontakty
  • Napište nám
  • O časopisu
Doprava a spedice

Vlnobití a turbulence v logistice

 24. března 2026

Globalizace způsobila, že světové dodavatelské řetězce jsou dnes propojeny více než dříve. Logistika přestala být pouhým přesunem zboží z bodu A do bodu B; stala se klíčovou součástí krizového řízení firem.

Číst více
Doprava a spedice

Další test odolnosti

 24. března 2026

Současné zdražování nafty představuje pro dopravce napříč Evropou mimořádně silný tlak, který se promítá do jejich každodenního fungování. V praxi vidíme, jak rychle se tyto výkyvy propsaly do nákladů na jednotlivé přepravy.

Číst více
Doprava a spedice

Statistiky hovoří jasně

 23. března 2026

Výkon kombinované dopravy v roce 2024 vykázal růst ve srovnání s předchozím rokem. Provozovatelé kombinované dopravy, kteří jsou členy UIRR, přepravili v roce 2024 po vlastní intermodální síti o 5,19 % více zásilek.

Číst více
Doprava a spedice

Regulace tachografů od července

 20. března 2026

Od 1. 7. 2026 bude podle evropské legislativy povinné používání digitálních smart tachografů (verze 2) pro lehká užitková vozidla s celkovou hmotností nad 2,5 tuny, která se účastní mezinárodní přepravy zboží za úplatu či kabotáže v rámci EU.

Číst více
Distribuce a zásobování

Pilíř přepravních sítí

 12. března 2026

Evropský logistický sektor prochází významnou transformací. Rostoucí fragmentace objednávek, tlak na rychlé doručení a zvyšující se náklady na dopravu nutí společnosti přehodnocovat strukturu svých přepravních sítí.

Číst více
Manipulace a technika

E-learning šetří čas

 10. března 2026

Dnešní logistika pracuje ve vysokém tempu a firmy potřebují školit řidiče rychle, bezpečně a bez zbytečných prostojů a chybějících kapacit.

Číst více
Manipulace a technika

Pozor na rizika ve skladu!

 9. března 2026

Tempo ve skladové logistice zrychluje. A stejně rychle rostou i požadavky na bezpečnost. Srážky vozíků, nepozornost i nahodilý pohyb lidí ve skladu mohou končit škodami a úrazy.

Číst více
Distribuce a zásobování

Přechod k technologické konsolidaci

 3. března 2026

Rok 2026 představuje v e-commerce logistice přechod od expanzního růstu k fázi technologické konsolidace. Trh se postupně zbavuje improvizovaných řešení, která vznikala v reakci na pandemický boom.

Číst více
Různé

Méně vzduchu a jednotné značení

 2. března 2026

Evropská unie zavádí nové nařízení o obalech a obalových odpadech (PPWR – Packaging and Packaging Waste Regulation), které má v praxi začít platit od 12. srpna 2026. Pro e-shopy to znamená tlak na úpravu balení i informací na obalech.

Číst více
Manipulace a technika

Jak zvětšit skladovou plochu?

 25. února 2026

Náklady na logistické plochy i důraz na efektivitu stoupají. Instalace galerií a víceúrovňových plošin ve skladech se staly trendem, jak zvýšit kapacitu a flexibilitu. Hlavní benefit? Nemusíte rozšiřovat halu.

Číst více

Navigace pro příspěvky

Stránka 1 Stránka 2 Stránka 3 Stránka 4 … Stránka 65

AKTUALITY

  • Pepco posiluje spolehlivost distribuce a zásobování obchodů v Evropě
    12. května 2026

    Společnost DHL Supply Chain a Pepco rozšiřují svou dlouhodobou spolupráci s cílem ještě více posílit distribuci společnosti Pepco v celé Evropě. Rozšířené partnerství se zaměří na spolehlivou dostupnost produktů, kratší dodací lhůty a zvyšování výkonnosti distribučních procesů. Obě firmy spolupracují od roku 2019 a jejich partnerství se postupně rozšiřuje napříč Evropou. Jako první převzala DHL Supply Chain řízení distribučního centra v polském Sosnovci. V roce 2024 se spolupráce rozšířila o centrum ve Španělsku a v září 2025 také o distribuční centrum v polské Rawě Mazowiecké. Další rozšíření následovalo letos, kdy v lednu přibylo centrum v maďarském Gyálu a v dubnu provoz v rumunské Bukurešti. DHL Supply Chain tak dnes pro Pepco zajišťuje provoz pěti strategických distribučních center v Evropě. Zdroj: DHL

  • Nový Key Account Manager ve společnosti Raben Logistics Czech
    12. května 2026

    Na pozici Key Account Manager ve společnosti Raben Logistics Czech nastoupil Zdeněk Rapant. Má více než 15 let zkušeností v oblasti mezinárodního i tuzemského obchodu, kde se dlouhodobě věnoval komplexní péči o zákazníky v B2B segmentu, rozvoji obchodních vztahů a vyjednávání. Během své profesní dráhy získal rozsáhlé zkušenosti s řízením vztahů se zákazníky a jejich strategickým rozvojem, například ve společnosti Continental nebo Hydroproduct. Zdeněk Rapant se ve své nové roli chce soustředit zejména na budování dlouhodobých a partnerských vztahů s klíčovými zákazníky, porozumění jejich potřebám a hledání efektivních řešení, která přinesou přidanou hodnotu oběma stranám. Vystudoval University College of International and Public Relations a na komunikaci se zaměřuje už od samotného počátku své kariéry. Zdroj: Raben

  • Prologis a DHL prodlužují nájem v Syrovicích
    11. května 2026

    Prologis obnovil nájemní smlouvu s DHL na 13 000 metrů čtverečních skladových prostor v Prologis Park Brno-Syrovice DC1. Prodloužení smlouvy potvrzuje dlouhodobou spolupráci mezi oběma společnostmi. DHL v současnosti využívá přibližně 200 000 metrů čtverečních prostor v parcích Prologis v České republice, včetně významných logistických center v Prologis Park Prague D1 West a Prologis Park Prague-Jirny. Nájemní vztah je strukturován v rámci řešení Prologis Clear Lease®, které zákazníkům přináší vyšší míru transparentnosti a předvídatelnosti díky jasně definovaným a stabilním provozním nákladům. Tento model zároveň zjednodušuje správu nemovitosti a umožňuje nájemcům lépe plánovat jejich dlouhodobé provozní výdaje. Zdroj: Prologis

  • Společnost Logicor posiluje svůj tým v české republice
    7. května 2026

    Společnost Logicor rozšiřuje svůj tým. Do české kanceláře společnosti Logicor nastupují Milan Růžička na pozici Asset Managera a Simona Štotová jako analytička. Obě posily přicházejí v době, kdy Logicor v České republice dále rozšiřuje své aktivity na trhu s průmyslovými nemovitostmi a dosahuje výrazných výsledků jak v oblasti pronájmu, tak v rozvoji portfolia nemovitostí.  Zdroj: Logicor

  • DSV se podílí na využití milionů litrů udržitelného leteckého paliva
    7. května 2026

    Společnost DSV se zapojila do mezinárodní spolupráce zaměřené na rozšíření využívání udržitelného leteckého paliva (SAF). Společně s partnery, mezi které patří Microsoft, United Airlines a Phillips 66, přispěje k využití přibližně 11 milionů galonů (zhruba 42 milionů litrů) tohoto paliva. Cílem spolupráce je snížit emise skleníkových plynů v letecké dopravě. Udržitelné letecké palivo (SAF) může ve srovnání s konvenčními palivy výrazně snížit uhlíkovou stopu. V tomto případě se očekává úspora přibližně 100 000 tun emisí CO₂ v rámci celého životního cyklu paliva. Do projektu jsou zapojeni partneři napříč celým hodnotovým řetězcem – od výrobce paliva přes leteckého dopravce až po koncové zákazníky. Palivo bude fyzicky využívat společnost United Airlines, zatímco DSV a Microsoft se zapojí prostřednictvím metodiky „book-and-claim“, která umožňuje alokovat ověřené snížení emisí nezávisle na fyzické spotřebě paliva. Tento model přispívá k rychlejšímu rozšiřování SAF a zároveň zajišťuje transparentní a ověřitelné vykazování emisních úspor. Celý proces je certifikován podle standardů udržitelnosti a sledován prostřednictvím specializovaných registrů, které brání dvojímu započítání emisních úspor. Zdroj: DSV

  • Dachser propojuje oborová řešení napříč segmenty
    6. května 2026

    Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic posiluje koordinaci svých oborových řešení. Vytvořil novou pozici Business Development Managera Industry Solutions, kterou zastává Petr Chalupný. Tento zkušený specialista, který ve společnosti působí od roku 2011, má silné kompetence jak v logistice pro chemické výrobky, tak v oblasti distribuce zásilek pro segment DIY. Ve své roli se zaměří na rozvoj spolupráce a sdílení know-how napříč jednotlivými oborovými řešeními. Vznik nové pozice reaguje na dosavadní praxi, kdy se jednotlivá řešení – DACHSER Chem Logistics, DACHSER DIY Logistics a DACHSER Cosmetics Logistics – v řadě projektů přirozeně doplňují. Cílem je tyto synergie dále systematicky rozvíjet a podporovat, přičemž každé řešení si i nadále zachovává svou specializaci a oborové zaměření. Dachser přitom v rámci svých oborových řešení kombinuje standardní logistické služby se specifickými požadavky jednotlivých odvětví a nabízí zákazníkům řešení šitá na míru, která jim přinášejí konkurenční výhodu. Petr Chalupný Petr Chalupný bude i nadále zodpovědný za jednotlivá oborová řešení, nově potom za koordinaci aktivit mezi nimi a za podporu sdílení zkušeností napříč segmenty. Zaměří se především na oblasti, kde se požadavky zákazníků prolínají – například v logistice nebezpečného zboží nebo ve specifických distribučních modelech. Zákazníci tak mohou profitovat z lepšího sdílení zkušeností a osvědčených postupů napříč jednotlivými řešeními. Petr Chalupný působí v Dachser Czech Republic od roku 2011. Dlouhodobě vedl řešení pro DACHSER Chem Logistics a DACHSER DIY Logistics. Má zkušenosti z petrochemického průmyslu a je držitelem certifikace Ministerstva dopravy ČR pro bezpečnostní poradce pro přepravu nebezpečných věcí. Absolvoval také odborná školení v rámci interního vzdělávacího institutu DACHSER Academy. „Vytvoření nové pozice Business Development Managera Industry Solutions je důležitým krokem k ještě těsnějšímu propojení našich oborových řešení. Petr Chalupný díky svým zkušenostem a hluboké znalosti jednotlivých segmentů významně přispěje k využití jejich synergií a dalšímu rozvoji našich služeb,“ říká Jan Polter, obchodní ředitel Dachser Czech Republic. Více o oborových řešeních: DACHSER Chem Logistics kombinuje standardizované logistické služby společnosti Dachser se specifickými požadavky chemického průmyslu a zajišťuje přepravu i skladování chemických výrobků, včetně nebezpečného zboží dle ADR. Řešení zahrnuje také služby kontraktní logistiky a umožňuje řízení globálních dodavatelských řetězců na principu LLP. Opírá se o jednotné standardy kvality a bezpečnosti napříč celou sítí, jako jsou specializované sklady pro chemické látky, integrované IT systémy pro kontrolu přepravy a síť odborníků včetně interních bezpečnostních poradců pro nakládání s nebezpečným zbožím na každé pobočce. Společnost má pro ADR zásilky nastavené interní standardy, které jdou nad rámec zákonných nařízení, a v této oblasti neustále a mimořádně intenzivně vzdělává všechny pracovníky zapojené do logistického procesu. DACHSER Cosmetics Logistics poskytuje specializovaná logistická řešení pro kosmetický průmysl. I toto řešení využívá globální síť a odborné know-how společnosti Dachser a zajišťuje dodávky na evropské i klíčové světové trhy podle specifických požadavků zákazníků. Řešení zahrnuje integrované skladování v prostorách navržených pro kosmetické výrobky, napojené na evropskou dopravní síť, a globální distribuci prostřednictvím leteckých, námořních i železničních služeb. Důraz je kladen na manipulaci s vysoce kvalitní kosmetikou, parfémy a beauty produkty v souladu s přísnými kvalitativními a bezpečnostními standardy až na místo prodeje, přičemž procesy jsou podporovány vlastními IT systémy zajišťujícími transparentnost a kontrolu celého dodavatelského řetězce. DACHSER DIY Logistics zajišťuje logistiku pro segment DIY a zahrady, stavební průmysl a tzv. home improvement. Prostřednictvím své evropské sítě zásobuje přibližně 18 000 DIY marketů, zahradních center a specializovaných prodejen. Řešení kombinuje standardní logistické služby s oborově specifickými postupy a zahrnuje nákupní logistiku, skladování, služby s přidanou hodnotou i distribuci až na místo prodeje nebo ke koncovému zákazníkovi. Součástí je také koncept DACHSER DIY Logistics Pipeline, který propojuje jednotlivé kroky od dodavatele přes distribuci až po prodejní místo a umožňuje řídit tok zboží i informací napříč trhy s ohledem na specifické požadavky maloobchodníků. Logistika pro DIY je specifická vysokou sezónností a náročným managementem vratek, které Dachser dokáže odborně pokrývat po stránce distribuce a přidaných služeb – dekompletace, přebaly apod. Součástí DIY Logistics jsou také služby merchandisingu a péče o prodejní místa. Zdroj: Dachser

  • Gebrüder Weiss otevírá nové logistické a IT centrum ve Vorarlbersku
    6. května 2026

    Symbolickým stisknutím tlačítka otevřeli 24. dubna Wolfram Senger-Weiss, generální ředitel a předseda představenstva společnosti Gebrüder Weiss, spolu s hejtmanem spolkové země Vorarlbersko Markusem Wallnerem a starostkou města Wolfurt Angelikou Moosbruggerovou nové logistické a IT centrum Vorarlbersko, které představuje jeden z nejvýznamnějších stavebních projektů v historii společnosti. Stisknutím tlačítka byla z plně automatizovaného výškového skladu vyskladněna první paleta s dárky pro hosty, které byly následně slavnostně předány na pódiu. Logistika stisknutím tlačítka: Wolfram Senger-Weiss, generální ředitel a předseda představenstva společnosti Gebrüder Weiss (uprostřed), spolu s hejtmanem spolkové země Vorarlbersko Markusem Wallnerem (vlevo) a starostkou města Wolfurt Angelikou Moosbruggerovou při otevření logistického a IT centra Vorarlbersko. Ve svém úvodním projevu Wolfram Senger-Weiss zdůraznil strategický význam nového centra, které je zaměřeno na efektivitu procesů a dlouhodobý růst: „Logistické a IT centrum pro naši společnost představuje zásadní rozvojový krok. Vědomě investujeme i v ekonomicky náročnédobě a vytváříme infrastrukturu navrženou na desítky let dopředu. Úzké propojení logistiky a IT nám umožňuje cíleně dále rozvíjet procesy a zajišťovat pro naše zákazníky ještě transparentnější a stabilnější dodavatelské řetězce.“ Nové logistické a IT centrum zároveň posiluje postavení regionu Vorarlbersko jako klíčového uzlu mezinárodních toků zboží. Význam projektu pro region při slavnostním otevření zdůraznil také hejtman Markus Wallner: „Tato investice je jasným potvrzením hospodářského významu regionu Vorarlbersko. Výkonná logistika je páteří naší exportně orientované ekonomiky a posiluje naše podniky v mezinárodní konkurenci.“ Integrované centrum s vysokou efektivitou využití plochy Logistické a IT centrum tvoří celková plocha přibližně 31 000 metrů čtverečních a vychází z důsledně integrovaného stavebního konceptu. Logistické, kancelářské i technické plochy jsou uspořádány vertikálně, což umožňuje efektivní využití omezeného prostoru v údolí Rýna. Wolfram Senger-Weiss přivítal hosty v novém areálu ve Wolfurtu. Areál svým provozním řešením odpovídá výrazně větší logistické hale, ale byl realizován na kompaktním půdorysu. Vedle automatizovaného výškového skladu s kapacitou 68 000 paletových míst zahrnuje centrum také manuální sklad a třípodlažní administrativní budovu s přibližně 400 pracovními místy. Své zázemí zde mají pracovníci centrálního IT oddělení společnosti Gebrüder Weiss i logistiky a dalších specializovaných oddělení. Vzniklo tak integrované prostředí, které tyto oblasti ještě více propojuje a urychluje jejich rozvoj. Automatizace jako základ výkonných procesů Dominantou areálu je 34 metrů vysoký výškový sklad s 13 regálovými uličkami. Plně integrovaný intralogistický systém automaticky řídí tok zboží. Za hodinu je možné naskladnit až 160 palet a až 200 palet vyskladnit. Logistické centrum se tak řadí mezi větší plně automatizovaná zařízení v Evropě. Sklad mimo jiné využívá automatizované regálové zakladače, autonomní přepravní vozidla a digitálně řízenou dopravní techniku. Celý systém byl ještě před zahájením výstavby simulován a optimalizován jako digitální dvojče. Člověk však zůstává nedílnou součástí procesů. Zaměstnanci systémy monitorují, řídí a v případě potřeby cíleně zasahují. Angelika Moosbruggerová (vlevo) a Markus Wallner hovořili o významu projektu pro Vorarlbersko. „Automatizace a datově řízené systémy jsou klíčovými předpoklady pro stabilní a efektivní řízení dodavatelských řetězců i v dynamických podmínkách. Zvyšují rychlost a transparentnost procesů. Rozhodující však zůstává člověk, který průběh procesů sleduje a nese za ně odpovědnost,“ uvedl Wolfram Senger-Weiss. Strategická lokalita a udržitelná výstavba Rozhodujícím faktorem pro výběr lokality byla bezprostřední blízkost nákladového nádraží ve Wolfurtu. Ta umožňuje efektivní propojení silniční a železniční dopravy a přispívá ke snižování emisí i dopravní zátěže. Zákazníci Gebrüder Weiss zároveň těží z polohy v oblasti čtyř zemí, jež představuje klíčové rozhraní evropských toků zboží. Při výstavbě i samotném provozu byly zohledněny aspekty udržitelnosti. Použit byl například beton se sníženou uhlíkovou stopou, při jehož výrobě vzniká přibližně o 35 % méně emisí CO₂ než u běžných materiálů. Energetický koncept doplňuje fotovoltaická elektrárna o výkonu přibližně 1,5 MWp, zelené střechy a nabíjecí infrastruktura pro elektromobily. Milník pro rozvoj společnosti S investičním objemem přibližně 100 milionů eur představuje logistické a IT centrum klíčovou součást dlouhodobé strategie rozvoje a růstu společnosti Gebrüder Weiss. „Tento stavební projekt ale není jen důležitým krokem pro další rozvoj naší společnosti,“ zdůraznil Wolfram Senger-Weiss. „Soustřeďujeme zde zboží z exportně silného regionu a zajišťujeme jeho distribuci do celého světa. Propojení velkých logistických kapacit s moderní automatizací nám umožňuje pracovat rychleji, přesněji a s větší transparentností pro naše zákazníky a zároveň posilovat konkurenceschopnost celého regionu.“ Logistická a technická řešení použitá v tomto projektu se stanou základem pro další rozvoj poboček společnosti. Například v Prattelnu u Basileje je plánován nový automatizovaný logistický terminál, který z těchto řešení vychází. „Vývoj technologií výrazně posouvá celý logistický obor vpřed. Nové centrum nám pomůže tyto možnosti naplno využít, a přinášet tak zákazníkům rychlejší, přesnější a efektivnější řešení,“ dodal Jan Kodada, obchodní a marketingový ředitel Gebrüder Weiss ČR. Zdroj: Gebrüder Weiss

  • Řidič ČSAD Uherské Hradiště překonal hranici tří milionů kilometrů
    5. května 2026

    Ve společnosti ČSAD Uherské Hradiště padl další mimořádný milník. Jeden z jejích řidičů, Miroslav Hanáček, překonal hranici 3 milionů ujetých kilometrů bez nehody. Za tímto výsledkem ale nestojí jen vysoký nájezd, ale především dlouhá léta poctivé práce, věrnost firmě a profesionální výkon v rámci možností, které obor i legislativa umožňují. Zleva: Vlastislav Čech a Miroslav Hanáček „Není to první řidič, který u nás ujel 3 miliony kilometrů, měli jsme i řidiče, který ujel 3,5 milionu, ale ten už je v důchodu. Každopádně si toho velmi ceníme,“ říká Vlastislav Čech, CEO společnosti ČSAD Uherské Hradiště. Uznání pro řidiče za dlouhodobou práci bez nehod Firma má dlouhodobě nastavený systém odměňování, který zohledňuje délku odpracovaných let u společnosti, ke které se vážou i celkové ujeté kilometry. S přibývajícími léty a rostoucím nájezdem přichází nejen uznání v podobě certifikátů, diplomů a poděkování, ale také finanční odměny. „Historicky to máme nastaveno tak, že za určité ujeté kilometry bez nehod náleží řidičům finanční odměna. Začíná to na hranici 750 tisíc kilometrů, každý další úsek po 250 tisících kilometrech se ohodnocuje,“ vysvětluje Vlastislav Čech a dodává, že jakmile se řidič přiblíží ke kulatým metám, například 2 milionům, 2,5 milionu nebo 3 milionům kilometrů, roste i význam a výše takového ocenění. Tři miliony kilometrů nejsou otázkou několika let Podle Vlastislava Čecha je podobný výkon výsledkem desítek let práce. V dálkové dopravě totiž existují jasné limity dané legislativou, dobami řízení i povinnými odpočinky. Ani maximální nasazení tedy samo o sobě nestačí, pokud za ním nestojí dlouhodobá stabilita. Oceněný řidič s kolegy a vedením ČSAD Uherské Hradiště „Řidič se může snažit jak chce, ale kapacitně nemůže zvládnout víc než zhruba 100 až 120 tisíc kilometrů za rok. Pokud ujede více, je to skoro zázrak. Je to legislativně omezené, musí dodržovat doby odpočinku a další pravidla,“ podotýká Vlastislav Čech a doplňuje, že právě proto jsou podobné mety úzce spojené i s délkou pracovního poměru a loajalitou vůči zaměstnavateli. Ve firmě je od školy, dnes je mu 55 let Oceněný řidič nastoupil do ČSAD Uherské Hradiště krátce po dokončení školy a ve firmě zůstal celou svou profesní dráhu. Dnes je mu 55 let a za sebou má 35 let práce u jednoho zaměstnavatele. Ve společnosti ČSAD Uherské Hradiště dosud podobné milníky připomínaly spíše interně, nyní ale chtějí takové výjimečné výkony ukázat i širší veřejnosti. „Myslím si, že by bylo dobré sdělit veřejnosti, že takoví rekordmani existují a že si toho jako firma opravdu vážíme,“ uzavírá Vlastislav Čech. Zdroj: ČSAD Uherské Hradiště

  • Když logistika pomáhá srdcem
    5. května 2026

    Společnost cargo-partner uspořádala během dvou dubnových týdnů potravinovou sbírku, při níž propojila své logistické zázemí se solidaritou zaměstnanců i zákazníků. Výsledkem je materiální pomoc, která díky profesionalitě týmu efektivně dorazila tam, kde je jí nejvíce potřeba. Solidarita překračující firemní hranice Do iniciativy se s nadšením zapojily pobočky cargo-partner z Dobrovíze, pražského letiště i Brna. Společné úsilí společnosti, zaměstnanců a obchodních partnerů přineslo hmatatelné výsledky. Díky štědrosti všech zúčastněných se podařilo shromáždit 1215 kg trvanlivých potravin a drogerie. Mezi darovanými položkami nechyběly základní potraviny jako těstoviny, rýže, konzervy, luštěniny či dětská výživa. Společnost se rozhodla motivovat své zaměstnance k zapojení tím, že každý darovaný kilogram trvanlivých potravin zdvojnásobila z vlastních prostředků. Tímto krokem navýšila celkový objem příspěvků a zároveň potvrdila přesvědčení, že úspěšné podnikání má přinášet užitek i širší komunitě. Logistika jako klíč k efektivní pomoci cargo-partner se neomezil pouze na organizaci sběru darů ve svém iLogistics Centru Praha, ale zajistil také přepravu veškerých trvanlivých potravin přímo do Potravinové banky v Praze, která patří do České federace potravinových bank. „Spojení naší každodenní práce s pomocí druhým je pro nás tou nejlepší motivací. Tato akce ukázala, jak obrovskou sílu má spolupráce, ať už se zaměstnanci nebo s našimi váženými zákazníky, kteří se neváhali okamžitě přidat. Jsme hrdí, že naše logistické služby neslouží jen byznysu, ale dokážou reálně a efektivně pomáhat. Právě to dává naší práci hlubší smysl,“ uvedl Jiří Jelínek, jednatel cargo-partner pro Českou republiku. Výsledkem bylo téměř plně naložené vozidlo se 17 paletami potravin, které bezpečně a bez prodlení dorazilo k lidem v nouzi. Špičkové zázemí iLogistics Centra Praha Zapojení iLogistics centra Praha v Dobrovízi do sbírky bylo zcela přirozené. Toto moderní centrum disponuje skladovou plochou 12 500 m², z níž 5 000 m² je vyhrazeno pro skladování potravin. Konkrétně 3 500 m² slouží pro skladování trvanlivých potravin v režimu 15 – 25 °C a zbylých 1 500 m² je určeno pro chlazené produkty při teplotách 2 – 8 °C. Splňuje přísné hygienické normy a je držitelem certifikací IFS Logistics, HACCP a BIO. Tato kombinace moderní infrastruktury, zkušeností a vysokých standardů zajištuje bezpečné podmínky pro skladování a manipulaci s potravinami, což se plně osvědčilo i při přepravě zásilky pro Potravinovou banku. Odpovědnost, která dává smysl Tato potravinová sbírka dokazuje, že logistika není jen o číslech a termínech, ale také o schopnosti rychle a smysluplně reagovat tam, kde je to potřeba. Díky patří všem zaměstnancům a zákazníkům, kteří ukázali, že jim osud druhých není lhostejný. Touto iniciativou společnost cargo-partner opět potvrdila pozici partnera, který efektivně využívá své zdroje a odborné znalosti nejen ve prospěch klientů, ale i celé komunity. Zdroj: cargo-partner

  • KION měl v roce 2026 silný start s vysokým objemem přijatých zakázek
    4. května 2026

    KION zahájil finanční rok 2026 pozitivně a v souladu se svými očekáváními. Příjem objednávek výrazně vzrostl, a to v prostředí značných geopolitických nejistot. Upravený EBIT a upravená marže EBIT meziročně znatelně vzrostly. Obrat se za 1. čtvrtletí 2026 pohyboval poblíž úrovně předchozího roku. „KION zahájil rok 2026 pozitivně, přičemž objem přijatých zakázek i ziskovost vzrostly v obou provozních segmentech. V prostředí rostoucích geopolitických nejistot KION prokazuje odolnost, potvrzujeme náš výhled na rok 2026,“ říká Rob Smith, CEO společnosti KION. „V prvním čtvrtletí jsme dále rozvíjeli naše partnerské ekosystémy se společnostmi Siemens, NVIDIA a Accenture a dosáhli jsme významného pokroku ve vývoji inovativních fyzických řešení založených na AI pro naše zákazníky.“ KION oznamuje strategickou kapitálovou investici ve výši 35 % do společnosti ZIKOO Robotics, předního poskytovatele robotiky pro paletové skladování se sídlem v Číně. Společnost nabízí širokou škálu řešení, včetně šestisměrných shuttle systémů a všesměrových stohovacích robotů, jakož i integrovanou softwarovou platformu. Tato investice představuje významný krok ve strategii společnosti KION zaměřené na budování ekosystému partnerů v oblasti automatizačních technologií. Díky rozšířenému portfoliu automatizovaných skladových řešení budou obě společnosti nabízet řešení pro sklady, která přinesou vyšší efektivitu, lepší využití prostoru a větší flexibilitu pro své zákazníky. Zdroj: KION

  • Firma Kuehne+Nagel převzala prostory v Panattoni Business Parku
    30. dubna 2026

    Společnost Kuehne+Nagel převzala dokončenou průmyslovou halu v Business Parku Prague Airport II u středočeské obce Pavlov. Nová budova rozšiřuje zázemí společnosti pro kontraktní logistiku a umožní další rozvoj jejích služeb ve strategické lokalitě v blízkosti pražského letiště Václava Havla. Developerem projektu je společnost Panattoni, investorem skupina Accolade. Hala má celkovou pronajímatelnou plochu 10 500 metrů čtverečních a je plně obsazena společností Kuehne+Nagel. Přibližně 9 000 metrů čtverečních zaujímají skladovací prostory, zbytek pak tvoří kanceláře a mezanin. Objekt byl navržen a realizován na míru provozním potřebám nájemce s ohledem na efektivní uspořádání provozu i možnost dalšího rozvoje logistických aktivit. Zdroj: Kuehne+Nagel

  • Automatizace, která mění procesy
    29. dubna 2026

    Firma GXO Logistics oznámila zavedení prvního systému Autoload v Evropě pro společnost Grupa Żywiec v Elblągu. Nová technologie výrazně zvyšuje propustnost, zlepšuje bezpečnost na pracovišti a zvyšuje provozní standardy v rámci dlouhodobé spolupráce mezi oběma společnostmi. Systém Autoload (Automated Truck Loader System), zavedený na začátku tohoto roku, automatizuje nakládku a vykládku návěsů a nahrazuje tradiční operace prováděné pomocí vysokozdvižných vozíků. Zatímco standardní procesy vyžadují nakládku každé palety zvlášť, systém Autoload provede kompletní vyložení návěsu v jednom cyklu, čímž zkracuje dobu operace na přibližně dvě minuty. Zdroj: GXO

  • GXO je oficiálním partnerem týmu Arrow McLaren
    28. dubna 2026

    Společnost GXO Logistics se stala oficiálním partnerem týmu Arrow McLaren IndyCar a podpoří účast vozu Arrow McLaren Chevrolet s číslem 31, který bude řídit Ryan Hunter-Reay. 110. ročník závodu Indianapolis 500 proběhne příští měsíc. Generální ředitel společnosti GXO Patrick Kelleher řekl: „V GXO nás definuje týmová práce, přesnost a výkon při vysoké rychlosti. Stejně jako v závodění jsou i ty nejúspěšnější logistické operace postaveny na důvěře, hladké koordinaci a bezchybném provedení. Jsme hrdí na to, že můžeme spolupracovat s Arrow McLaren na podpoře Ryana a ocenit týmy v zákulisí, jejichž práce umožňuje každé vítězství.“ Zdroj: GXO

  • Prologis expanduje v širším regionu Prahy
    27. dubna 2026

    Firma Prologis rozšířila své působení v pražském regionu akvizicí moderní skladové budovy o rozloze 17 455 m2. Budova se nachází v Rudné, 20 km od centra Prahy, a byla nově začleněna do areálu Prologis Park Prague-Rudná. Součástí získaného objektu je cross-dockový terminál pro rychlý překlad zboží mezi příchozí a odchozí dopravou a logistický sklad. Oba prostory provozuje společnost DSV, která bude areál využívat i nadále na základě smlouvy o zpětném pronájmu. Objekt disponuje řadou udržitelných řešení, včetně rozsáhlé střešní fotovoltaické instalace, nabíječek pro osobní i nákladní elektromobily, stanice na LNG, kompletního LED osvětlení a dalších ekologických opatření. Zdroj: Prologis

  • Návrat hlásí Exportní cena DHL – ocenění českých exportérů
    24. dubna 2026

    Po několikaleté přestávce se vrací soutěž Exportní cena DHL, která podporuje, oceňuje a propojuje české exportéry z řad malých a středních firem. Projekt založený společností DHL Express již v roce 1997 opět nabídne platformu, kde mohou domácí vývozci sdílet úspěchy, zkušenosti a navazovat nové obchodní kontakty. Partnerem letošního ročníku je Exportní garanční a pojišťovací společnost (EGAP). „Exportní cena DHL je pro nás srdcovou záležitostí. Chceme zviditelňovat firmy, které dokázaly prorazit v zahraničí, a zároveň jim pomáhat růst – sdílením inspirace, kontaktů a know-how. Jsme rádi, že se po pauze znovu vracíme a můžeme společně oslavit úspěchy českých exportérů. Smyslem soutěže není jen ocenit dosažené výsledky, ale také motivovat další firmy, aby se vydaly za hranice. Těší nás, že se Exportní cena DHL po letech znovu vrací. Navíc české exportéry podporuje celá skupina DHL Group v České republice, která se do projektu zapojila: DHL Freight, DHL Supply Chain, DHL Global Forwarding a PPL,“ říká Luděk Drnec, obchodní ředitel DHL Express Česká republika. Letošní ročník přinese obnovení soutěže po několika letech, kdy soutěž byla přerušena pandemií v roce 2020. Zaměří se opět na malé a střední exportéry ze všech regionů ČR. Ocenění bude rozděleno do kategorií Malá společnost, Středně velká společnost a Exportér teritoria Asie. V letošním roce nově navázal DHL Express partnerství s exportní pojišťovnou EGAP, která dlouhodobě podporuje vývoz českých exportérů a jejich rozvoj.  Právě letos proto pojišťovna udělí Cenu EGAP soutěžící firmě, která tím získá uznání za úspěšný vývoz do zemí s vysokou rizikovostí. Dále nás čeká networking formou webinářů a sdílení know-how, setkání s experty na logistiku, financování exportu a rozvoj zahraničního obchodu. Posláním EGAPu je pomáhat českým exportérům především na těch nejnáročnějších trzích. Z praxe proto dobře víme, jak náročné je v zahraničí uspět, protože tam tuzemské firmy měří své schopnosti s těmi nejlepšími z celého světa. Je mi proto také osobní ctí být jako porotce u výběru těch nejúspěšnějších exportérů a jejich projektů, které v Česku jsou,” říká Martin Růžička, člen představenstva EGAP, který v pojišťovně řídí úsek rizik. Přihlášky a harmonogram Start přihlášek: 22.4.2026Uzávěrka přihlášek: 15.9.Vyhlášení výsledků: 3.11.Přihlášky a pravidla: www.exportnicena.cz Kdo se může přihlásit Do soutěže se mohou zapojit malé a střední podniky se sídlem v ČR, které prokazatelně vyvážejí své produkty či služby do zahraničí. Konkrétní kritéria hodnocení a definice kategorií budou uvedena v pravidlech ročníku na webu soutěže. Zdroj: DHL

© Copyright 2026 Praktická logistika. Poháněno WordPress and created by srne.cz