Doprava a spedice

  • Česko nesmí zaspat

     

    Nástup elektromobility se nevyhne ani komerční dopravě. Evropská unie jedná o dalším zpřísnění emisních limitů, které přechod k bateriově poháněným kamionům ještě urychlí. Nezbytná dobíjecí infrastruktura však v Česku zatím chybí.

  • Výzvy pro námořní přepravu

     

    Globální námořní obchod čelí složitému prostředí, které přináší několik zásadních výzev. Vedle postupného obnovování narušených dodavatelských řetězců se někteří speditéři setkávají s poklesem poptávky po dopravních kapacitách.

  • Přeprava zboží se nezastavila

     

    Letní sezóna navozuje dojem, že se toho moc neděje a že všechno jede tak říkajíc na půl plynu. Nicméně přeprava zboží se nezastavila. Jaká je aktuální situace v mezinárodní přepravě?

  • Jak uřídit terminál?

     

    Terminál kombinované dopravy je místem, kde se propojují nejméně dva druhy dopravy, zpravidla železniční a silniční. Denně tímto místem projdou stovky kontejnerů. Aby terminál fungoval spolehlivě a efektivně, je nutné precizní nastavení systému řízení.

  • Kontejner otevírá cestu do světa

     

    Statistiky ITCO uvádějí, že zatímco se celkový počet námořních kontejnerů pohybuje na úrovni 30 milionů TEU, globální flotila cisternových kontejnerů dnes čítá „pouhých“ 800 tisíc kusů.

  • Z Číny do Severní Ameriky

     

    Dvě akvizice logistických společností během půl roku podnikl přepravce DSV v Severní Americe. Místní logistický trh se na oživení regionu rychle adaptuje.

  • Nehodovost kamionů dlouhodobě klesá

     

    Z policejních statistik vyplývá, že klesající trend dopravní nehodovosti kamionů pokračuje. Dopravní experti se shodují, že přepravní a logistické společnosti se stále více zaměřují na zvyšování bezpečnosti svého provozu.

  • Na trase z Asie do Evropy

     

    Od 1.4. došlo k předefinování některých servisů, ať již změnami rotací lodí či změnami obsluhovaných přístavů. Bohužel, u většiny z nich nedošlo k nějakému zásadnějšímu zrychlení servisů.