Prostředí v chemické výrobě a skladování negativně působí na některé prvky manipulační techniky. Na druhou stranu manipulační technika může představovat riziko pro bezpečnost práce. Proto je do nebezpečného prostředí vyžadována speciální úprava vozíků.
Pandemie koronaviru ovlivnila prakticky všechny oblasti našeho života a fungování. Výrazná omezení samozřejmě zaznamenalo i odvětví služeb, tedy i oblast poskytování vzdělávání v oblasti přepravy nebezpečných věcí.
V rámci silniční přepravy nebezpečných věcí je definovaná role bezpečnostního poradce. Ten ve firmě zodpovídá za nastavení správných a bezpečných postupů, které souvisejí s přepravou nebezpečných věcí, jejich balením, nakládkou, plněním či vykládkou, a to jak u odesilatele, dopravce i příjemce.
Během přepravy nebezpečných věcí musí všichni účastníci přepravy dodržovat stanovené povinnosti, které vyplývají z Dohody ADR a u nás v České republice také ze zákona č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě.
Železniční vlečka je místo, kde začíná a končí většina železničních přeprav nebezpečných věcí. Tyto přepravy včetně nakládky a vykládky podléhají platnosti řádu RID.
Zboží přicházející do skladu je nutné z různých důvodů kontrolovat. O své dlouholeté zkušenosti se s námi podělili odborníci ze společností GEFCO a STACHEMA CZ.
Koronavirová pandemie doslova řádila napříč logistickým řetězcem a ovlivnila bezpochyby chod každé firmy. Výjimkou nebyla ani oblast kombinované dopravy.
V dnešní době se na veřejných komunikacích pohybuje velké množství nákladních vozidel, které převáží různé typy nákladu. Bohužel většina z nich má nedostatečně nebo vůbec zjištění náklad.
Podcenění správného skladování hořlavin a jiných nebezpečných látek dle platných předpisů by Vás v budoucnu mohlo vyjít velmi draho.
V rámci přepravy nebezpečných věcí se s problematikou přepravních obalových souborů setkáváme poměrně často. Hlavním důvodem je, že jejich použití výrazně zjednodušuje manipulaci s nebezpečným nákladem.
