Válečkový regál představuje jeden z prostředků pro vysokohustotní skladování. Ve většině případů se v těchto regálech skladují homogenní palety se stejným zbožím ve větším množstvím. Nicméně je nutné počítat s omezeným přístupem k paletám.
Obecně řečeno válečkové regály mohou oproti konvenčním paletovým regálům zlepšit využití prostoru skladu. Celé řešení musí být však od počátku dobře promyšlené s ohledem na uskladněné zboží, protože pokud palety nebo zboží nejsou rozděleny podle daného druhu do jednotlivých kanálů, neexistuje okamžitý přístup ke všem položkám.
Odborníci jsou přesvědčeni, že pokud je řešení navrženo kvalitně, má velký potenciál úspor. Na jedné straně se zboží naskladňuje, na druhé odebírá, což je výhodné pro zásobování výroby anebo pro expedici (skladovací princip FIFO). Odpadají různé zbytečné manipulace, ve skladech nemusí být uličky, které by zabíraly zbytečně mnoho místa, redukuje se i počet obslužných manipulačních vozíků a rovněž odpadají náklady na pracovní pozice.
Mezi válečkové regály patří také Push-back regály s pouze jednou obslužnou rovinou společnou pro zakládání i odběr palet (skladovací princip LIFO).
EUR palety a přepravky
Jan Peřina, obchodní zástupce firmy PROMAN, uvádí, že válečkové regály mají využití všude tam, kde je potřeba dodržet princip FIFO. Většinou jde o zboží, kde je důležitá doba expirace a první zboží přijaté do skladu je zase jako první expedováno. Další výhodou je lepší využití skladové plochy a jednodušší manipulace ve skladu. Válečkové regály se používají jak pro ukládání palet do paletových spádových regálů, tak pro ukládání krabic a přepravek do policových regálů. U obou systémů platí, že na jednu dráhu se ukládá stejný druh zboží.
Pro jaké manipulační jednotky se používají? U paletových systémů je nejčastějším typem je EUR paleta. Zde je důležité, aby byla paleta nepoškozena, byla zatěžována rovnoměrně, zboží bylo na paletě zabezpečeno, například streč fólií, která však nesmí bránit pohybu palety a palety nesmějí být přetěžovány. Hmotnost palet bývá v rozmezí 200 – 1200 kg. Dále lze použít ližinové plastové nebo kovové palety (kromě nožičkových). Palety však většinou nelze na dráze za sebou kombinovat, na jednu dráhu se proto ukládá jeden druh palet.
Pro policové spádové regály jsou nejvhodnější plastové přepravky s hladkým dnem, za určitých podmínek je možné ukládání papírových krabic.
„Spádové paletové dráhy se instalují do konstrukce paletových regálů. Dráhu tvoří boční profily a ocelové válečky, většinou o průměru 60 mm. Sklon mají cca 4 %. Po válečkové trati se přibližuje uložená paleta k místu odběru podle principu „první tam, první ven” po válečcích. Každá trať je vybavena brzdícími válečky, které zpomalují pohyb palety. Vykládací modul je vybaven separátory pro oddělování palet, vstupní modul je vybaven naváděcími profily pro lepší ukládání palet na dráhu,“ vysvětluje Jan Peřina.
U válečkových regálů pro přepravky se do konstrukce policových regálů instalují kompletní spádové roviny vybavené válečkovými a dělícími lištami. Válečkové lišty jsou vybaveny plastovými válečky s ocelovou osou, dělící lišty slouží k oddělení jednotlivých přepravek od sebe a k jejich vedení po dráze. Vstup i výstup z těchto drah může být opatřen vychystávacím plechem, který umožňuje lepší ukládání přepravek na dráhu a lepší vyskladňování zboží z přepravek.
Palety jsou na dráhy ukládány pomocí vysokozdvižných vozíků. Obsluha nastaví paletu ve sklonu dráhy, uloží ji na dráhu a paleta pomocí vlastní hmotnosti a gravitace dojede na konec dráhy. Pokud není možné nastavit paletu do sklonu dráhy, to znamená že vysokozdvižný vozík nemá naklápěcí stožár nebo vidle, je nutné upravit zakládací a vykládací modul, použít dělené dráhy tvořené krátkými válečky, jež umožní uložení palety bez možnosti náklonu.
U policových válečkových regálů probíhá zaskladňování a vyskladňování ručně. Po uložení na přepravky na válečkovou dráhu dojde na stejném principu gravitace k přesunu přepravky na místo odběru.
Kontrola jednou ročně
Co je nutné na válečkových regálech udržovat, co se kontroluje? Jan Peřina upozorňuje, že kontrola konstrukce regálů, dle nařízení vlády 378/2001 Sb. ( § 4 odst. 2 ), se provádí jedenkrát ročně. Za provedenou kontrolu zodpovídá servisní technik, případně uživatel. Provádí se vizuální kontrolou celkového stavu konstrukce, povrchové úpravy a tvarové stálosti především exponovaných částí konstrukce (například sloupů regálu, nosníků, válečků, a to zvláště v místech zakládání a vykládání skladovaného materiálu, správnou funkci separátorů palet atd.). Kontroluje se, zda nedošlo k poškození částí konstrukce, případně uvolnění šroubových spojů.
„Při zjištění závažného poškození konstrukce nebo jejích částí, je nutné vyřadit konstrukci z provozu a neprodleně informovat dodavatele ke sjednání opravy,“ zdůrazňuje Jan Peřina a uvádí, že pro významného zákazníka PROMAN většinou realizuje dodávky klasických paletových regálů a regálů se spádovými drahami pro palety. „V rámci první zakázky jsme však realizovali kombinaci obou systémů. V horních úrovních jsou umístěny válečkové dráhy pro palety, ve spodních úrovních jsou rámy s válečkovými lištami. Z horních pater probíhá expedice celých palet za pomocí ručně vedených vysokozdvižných vozíků, a proto jsou zde instalovány vstupní a výstupní moduly s krátkými dělenými válečky. Ze spodních pater probíhá vychystávání krabic, případně jednotlivých položek.“
Vhodné hlavně pro vychystávání
Daniel Göllner, vedoucí systémového oddělení, společnosti Jungheinrich (ČR), podotýká, že válečkové regály jsou vhodné především pro rychlé vychystávání zboží, přičemž vychystávanou jednotkou může být krabice i celá paleta. Po odběru zboží (popřípadě palety) automaticky dochází k doplnění dalšího v řadě.
„Ideální pro nasazení se jeví střední a zvýšená potřeba vychystávání pro středně a rychloobrátkové zboží. Takto lze s úspěchem intenzifikovat vychystávání daného sortimentu v preferovaných časech práce a naopak méně exponovanou dobu využít pro průběžné doplňování zásob do válečkových drah,“ vysvětluje Daniel Göllner a dodává, že časté nasazení vidíme v nápojovém, drogistickém nebo e-commerce oboru. Další výhodné použití může být příprava palet pro expedici v prostoru u nákladových ramp. Zkracuje se tím čas potřebný pro nakládku do kamiónů. Nevýhodou válečkových regálů je vyšší pořizovací cena oproti nepohyblivým systémům. Návratnost investice je tak nutné posuzovat v dlouhodobějších horizontech.
Daniel Göllner upozorňuje na přísné nároky na kvalitu skladovaných palet nebo boxů. Poškozené manipulační jednotky je nutné vyloučit. Některé typy palet jsou pro válečkové dráhy spíše nevhodné (například kovové nebo nožičkové). U dalších druhů lze použití umožnit speciálním technickým řešením, například pro příčné skladování, plastové nebo takzvané poloviční palety. Důležitá je minimální i maximální přípustná hmotnost manipulované jednotky.
„V případě drobného zboží si vystačíme s ručním odběrem. Pro palety je možná manipulace všemi druhy techniky, včetně ručně vedených vozíků s výsuvným sloupem nebo systémových VNA vozíků,“ říká Daniel Göllner a na závěr doplňuje, že pouze komplexní zjištění vstupních dat, technické poradenství a správný návrh válečkových regálů zajistí dlouhodobou funkčnost a spokojenost uživatele.
Ve spolupráci s uvedenými firmami připravil Václav Podstawka.
Foto: Jungheinrich, PROMAN a Václav Podstawka