V logistice pneumatik se stále více prosazuje trend detailní sledovatelnosti. Výrobci i distributoři chtějí mít přehled o každé jednotlivé pneumatice – odkud přišla, kudy prošla skladem a kam byla následně odeslána. Důvodem není jen efektivita procesů, ale také stále přísnější požadavky na trasovatelnost a kvalitu, které se dotýkají i evropské legislativy, například EUDR.
Naše společnost Fiege proto v českém skladu v Úžicích spustila pilotní projekt, jehož cílem je automatické čtení sériových čísel z bočnic pneumatik během jejich pohybu po dopravníkové lince. Projekt vznikl ve spolupráci s technologickým partnerem Point.X, který funguje jako dodavatel hardwarového a softwarového řešení a zároveň s nimi konzultujeme technologické řešení a návrh prototypu (samotný hardware je od výrobce Datalogic – snímače MATRIX v konfiguraci obousměrném pohybu vykládky a nakládky při variabilní velikosti pneu).
Vývoj řešení na míru
Motivací k vývoji vlastního systému automatického čtení sériových čísel byla především snaha najít efektivnější, přesnější a dlouhodobě udržitelné řešení pro identifikaci pneumatik v průběhu skladového procesu. Na trhu sice existuje řada komerčních technologií pro snímání kódů, po průzkumu trhu se nám ale zdálo, že neodpovídají plně našim požadavkům, nebo jsou příliš drahá.
Právě proto se tým Fiege rozhodl jít cestou vlastního vývoje, v úzké spolupráci s firmou Point.X, která v projektu vystupuje jako technologický partner a integrátor. Společně se podařilo vytvořit řešení na míru („made to measure“) – systém, který přesně odpovídá našim potřebám, a zároveň je výrazně ekonomičtější než hotová řešení dostupná na trhu. Celkové náklady se díky tomu pohybují přibližně na třetině běžné ceny podobných systémů.
Velkým přínosem je i samotná spolupráce s Point.X, jejíž flexibilita umožňuje rychlé testování, úpravy a rozvoj prototypu podle reálných zkušeností z provozu. Tento přístup nám dává možnost systém neustále vylepšovat a přizpůsobovat konkrétním podmínkám našeho skladu v Úžicích, aniž bychom byli závislí na uzavřeném řešení dodávaném zvenčí.
Nasazení v reálném provozu
Projekt je v současnosti ve fázi funkčního prototypu, který je nasazen přímo v ostrém provozu skladu v Úžicích.
„Naším cílem nebylo hned od začátku vytvořit finální řešení, ale vyzkoušet, jaké jsou reálné potřeby skutečného provozu, a jak systém vytvořit, co nejlépe tak, aby skutečně fungoval,“ popisuje tým Fiege. „Postupně testujeme různé konfigurace scannerů, výšku snímání a způsoby uchycení a umístění scannerů, tak, aby konfigurace vyhovovala všem typům pneumatik, které musíme na skladě zpracovat“
Díky tomu, že Point.X zastává nejen roli dodavatele hardwaru, ale i integrátora, bylo možné flexibilně ladit jednotlivé prvky systému a rychle reagovat na výsledky testů. „Prototyp se neustále vyvíjí – upravujeme pozice scannerů, doplňujeme nové funkcionality aplikace, přicházíme s technologickými vylepšeními. Cílem je, aby čtení probíhalo s co nejvyšší úspěšností bez zpomalení toku materiálu,“ dodává zástupce Point.X.
Trasovatelnost i efektivita
Hlavním přínosem nového systému je zrychlení zpracování a zvýšení kvality dat. Automatické čtení eliminuje riziko lidské chyby, umožňuje okamžitou kontrolu shody dat a především otevírá cestu k úplné trasovatelnosti každé jednotlivé pneumatiky.
Díky propojení sériového čísla s konkrétní paletou, dopravní pozicí či objednávkou je možné přesně dohledat, kde se daná pneumatika nachází, kdy byla naskladněna a kam putovala dál. To má zásadní význam nejen pro interní procesy, ale i pro auditní a legislativní požadavky. Z dlouhodobého hlediska systém přináší také úspory – zkracuje dobu manipulace, snižuje chybovost a zlepšuje přehled o toku zboží.
Digitalizace pohybu pneumatik
Pilotní fáze v Úžicích zatím potvrdila, že systém je technicky proveditelný a v praxi přináší reálné výsledky. Fiege proto plánuje rozšíření řešení do dalších skladů, kde se pneumatiky zpracovávají v podobném režimu.
Dalším krokem je napojení na skladový systém (WMS), aby se informace o načtených sériových číslech přenášely automaticky do interních databází a zákaznických rozhraní, v současné době máme řešení naprogramované v externí databázi, která se nám o tento proces stará. Dalším krokem by mohlo být čtení artiklových EAN kódů přímo z pneumatik, což by dále zvýšilo přesnost evidence a umožnilo detailní kontrolu sortimentu. „Tato funkce by byla zvláště prospěšná v typu procesu, kde dodáváme v jednom kamionu velké množství artiklových čísel v malém množství kusů a zároveň nemáme přístup do zákaznické databáze, tedy nemůžeme za pomoci sériového čísla zjistit artiklové číslo produktu“, dodává zástupce Fiege zodpovědný za implementaci procesu.
Kultura neustálého zlepšování
Projekt skenování pneumatik zapadá do širší strategie společnosti Fiege, která dlouhodobě sází na inovace a digitalizaci logistických procesů. Automatizace, robotizace a práce s daty jsou pro firmu klíčovými nástroji, jak zvyšovat efektivitu a kvalitu služeb.
„Vnímáme to jako přirozený krok vpřed. Zatímco dříve jsme sledovali pohyb palet, dnes dokážeme sledovat pohyb každé jednotlivé pneumatiky. To je obrovský posun, který nám umožní lépe reagovat na požadavky zákazníků i trhu,“ shrnuje tým projektu.
Spojení zkušenosti a inovaci
Vývoj systému stojí na úzké spolupráci partnerů – logistických znalostí Fiege a technologických znalostí a profesionality Point.X.
„Úspěch projektu stojí na schopnosti sladit hardware, software a provozní realitu,“ dodává Fiege. „Každý článek řetězce má svou roli a jen díky vzájemné spolupráci můžeme posouvat hranice automatizace dál.“
Skenování sériových čísel z pneumatik je krokem směrem k plné digitalizaci toku zboží. Fiege tímto pilotním projektem ukazuje, že i tradiční segment, jako je logistika pneumatik, může být lídrem v nasazování moderních technologií.
Pilot v Úžicích je zatím v testovací fázi, ale už nyní přináší cenné poznatky a potvrzuje, že automatické čtení sériových čísel v reálném čase může zásadně proměnit způsob, jakým se pneumatiky ve skladech evidují a sledují.
Text a foto: Fiege