Přehled o poloze vozidla už není jen doplňkovou službou. Pomáhá lépe plánovat nakládku a vykládku, dříve rozpoznat zpoždění a omezit telefonáty kvůli zjišťování, kde se vozidlo právě nachází. U přeprav nebezpečných věcí může být důležité také rychlé zaznamenání neobvyklého stání nebo odchylky od trasy. Samotné sledování však nestačí. Přínos má tehdy, když je jasné, kdo údaje kontroluje a jak má při problému reagovat.
Sledování vozidel obvykle ukazuje, kde se nákladní automobil nachází a po jaké trase jede. Údaje pocházejí například z GPS, telematického systému nebo mobilní aplikace řidiče.
Samotná poloha ale neřekne vše. Z bodu na mapě nemusí být zřejmé, zda už bylo vozidlo naloženo, zda čeká před rampou, zda se zpozdilo nebo kdy dorazí k příjemci.
Sledování zásilek v reálném čase proto propojuje polohu vozidla s konkrétní přepravní objednávkou. Může zobrazovat stav přepravy, předpokládaný čas příjezdu a události, jako je příjezd na nakládku nebo vykládku. Z pouhé polohy se tak stává informace, podle které lze plánovat další kroky.
Co sledování přináší v praxi
Zadavatel přepravy získává lepší přehled o tom, kdy vozidlo dorazí. Může včas informovat sklad, příjemce nebo zákazníka a upravit plán nakládky či vykládky. Speditér může na jednom místě sledovat přepravy zajišťované různými dopravci. Nemusí kvůli každé aktualizaci volat dopravci nebo řidiči. Pozornost věnuje hlavně přepravám, u kterých se objevilo zpoždění, delší stání nebo odchylka od plánované trasy.
Také dopravce může ze sdílení údajů těžit. Zákazník se nemusí opakovaně ptát na aktuální polohu vozidla a má lepší přehled o průběhu přepravy. Poskytování informací v reálném čase je navíc stále častěji požadováno ve výběrových řízeních na dlouhodobé přepravy.
Při nehodě, výrazné odchylce od trasy nebo podezření na krádež může sledování pomoci vozidlo rychleji lokalizovat. Včas lze také zaznamenat neobvykle dlouhé stání a ověřit, co se děje. Sledování však nenahrazuje bezpečnostní postupy, správnou komunikaci ani pečlivý výběr dopravce. Je pouze dalším zdrojem informací. Aby upozornění vedlo k rychlé reakci, musí být předem jasné, kdo situaci prověří. Kdo kontaktuje dopravce? Kdo informuje zadavatele nebo příjemce? A kdy je nutné zahájit další bezpečnostní nebo krizové kroky? Bez těchto pravidel může upozornění zůstat pouze na obrazovce a reakce se zbytečně opozdí.
Jedno mapové zobrazení
Zapojení sledování nemusí automaticky znamenat složitý IT projekt. Zdrojem údajů mohou být GPS data, telematika, mobilní aplikace nebo ruční zadání. V TIMOCOM Road Freight Marketplace lze uvolněná GPS data od různých poskytovatelů telematiky soustředit do jednoho mapového zobrazení. Firma tak nemusí pracovat současně v několika oddělených telematických portálech.
Pokud chce mít informace přímo ve vlastním systému, může využít rozhraní API a propojit TIMOCOM Marketplace se svým TMS nebo ERP. Dispečer pak pracuje v prostředí, které běžně používá, nemusí přecházet mezi různými aplikacemi a znovu zadávat stejné údaje.
Sledování zásilek v reálném čase od TIMOCOM lze využívat také přímo v Marketplace. Podle způsobu zapojení mohou jako zdroj dat sloužit GPS zařízení, telematické systémy, aplikace i údaje zadané uživatelem.
Samotné technické propojení ale není cílem. Firma musí určit, kdo bude za zavedení sledování odpovědný, kdo bude kontrolovat kvalitu dat a jak se nové informace zapojí do každodenní práce.
Sdílení polohy vozidla může vyvolávat obavy dopravců, subdodavatelů i řidičů. Nestačí proto pouze požadovat zapnutí GPS. Dopravní partner by měl vědět, jaké údaje se shromažďují, kdo je uvidí, k čemu budou použity a jak dlouho bude sledování trvat. Přístup k údajům by měl být omezen na osoby, které je skutečně potřebují.
Sledování by se mělo vztahovat ke konkrétní přepravě a po jejím dokončení skončit. Zadavatel potřebuje znát průběh své zásilky, nikoli trvale sledovat celý provoz vozového parku dopravce. Jasná pravidla zvyšují důvěru a usnadňují zapojení dopravních partnerů.
Mapa není cílem
Úspěch sledování nelze hodnotit pouze podle počtu vozidel viditelných na mapě. Důležitější je, zda ubylo telefonátů a e-mailů kvůli zjišťování aktuální polohy, zda firma rychleji rozpozná zpoždění a zda dokáže včas upravit plán nakládky nebo vykládky.
Sledování samo o sobě nezabrání nehodě, dopravní zácpě ani čekání u rampy. Poskytne však informaci dříve a vytvoří čas pro reakci. Právě v tom spočívá jeho hlavní přínos. Nejde jen o to vědět, kde se vozidlo nachází. Rozhodující je vědět, co tato informace znamená a kdo podle ní začne jednat.
TIMOCOM umožňuje sledovat zásilky přímo v Road Freight Marketplace nebo prostřednictvím rozhraní API propojit údaje s vlastním TMS či ERP. Skutečný přínos ale vzniká až ve chvíli, kdy se data stanou součástí běžného řízení přeprav.
Text: TIMOCOM CZ/SK, Foto: TIMOCOM CZ/SK a Gebrüder Weiss