To, že se v kontejnerech kromě přepravovaného nákladu přepravuje i nemalé množství vzduchu, je celkem předpokládaná věc. Málo známým faktem ale je, že ne zřídka právě tento vzduch v kontejnerech může být zdravotně závadný, nebo dokonce nebezpečný.
Zčásti je plyn v kontejnerech škodlivý účelně, a to typicky u fumigovaných přepravních jednotek, kde speciální směs plynů zajistí ochranu přepravovaného nákladu, zpravidla před dřevokazným hmyzem, nebo dalšími škůdci, kteří mohou přepravovaný náklad zcela znehodnotit. Kromě ochrany nákladu slouží fumigace také k prevenci, aby nedošlo k přepravě nežádoucích živých organismů napříč kontinenty do biologicky nevhodných oblastí, kde mohou takové organismy způsobit nemalé ekologické škody (například zavlečené druhy hmyzu). Jde ale pouze o část přeprav, u kterých se o škodlivé atmosféře v kontejneru ví a lze předpokládat přítomnost škodlivých, nebo nebezpečných plynů v kontejneru před dodáním.
Mnohem horší situace nastává při přepravě zdánlivě bezpečného nákladu, který škodlivé plyny uvolňuje během přepravy. Může jít o různé výrobky, které z vlastní podstaty, například použitých materiálů, uvolňují látky do ovzduší. V některých případech jde o přirozené chování takových výrobků, někdy ale může docházet u uvolňování látek nežádoucích, například z použitých technologií při výrobě (lepidla, laky a jiné použité materiály). V extrémních případech pak takový náklad nesmí být ani propuštěn do výroby nebo prodeje z důvodu překročení hygienických či jiných limitů.
Je třeba si uvědomit, že i malé množství uvolňovaného plynu se za delší dobu koncentruje a může znamenat velké riziko. Představme si, že například plastové výrobky cestují v námořním kontejneru téměř hermeticky uzavřené i více než dva měsíce a za tu dobu už může být koncentrace škodlivých plynů skutečně dost velká na to, aby způsobila zdravotní problémy.
V některých zemích Evropy, jako je Nizozemí nebo Belgie, již existuje legislativa vyžadující povinné měření plynů v kontejnerech před jejich otevřením. V těchto zemích vychází z praxe a zkušeností, kdy zaznamenali zdravotní dopady na pracovníky celní správy, kteří byli opakovaně těmto škodlivým plynům vystaveni. Jinde takové měření probíhá na základě požadavků zákazníků, kteří si uvědomují toto riziko, a snaží se chránit své partnery nebo zaměstnance před působením těchto škodlivých plynů. Ne vždy jsou totiž tyto plyny lidským čichem zachytitelné a při opakované a dlouhodobé inhalaci mohou způsobit zdravotní problémy nebo i dokonce závažné trvalé následky. Představme si třeba práci skladníka, který denně vykládá tentýž náklad z přepravních jednotek a je vystaven působení škodlivých plynů i více než 8 hodin denně.
Na tuto problematiku zodpovědně nahlíží i společnost METRANS, která již před 6 lety zařadila službu měření plynů na Slovensku do svého portfolia. A protože se tato činnost u zákazníků osvědčila, rozhodla se společnost službu představit i zákazníkům v dalších místech. Proto proběhla dne 13. června na pražském kontejnerovém terminálu v Uhříněvsi předváděcí akce, na kterou byli pozváni zákazníci společnosti, včetně další odborné veřejnosti, aby se mohli s technologií a procesem měření plynů seznámit. Během této akce představili zástupci společnosti METRANS, jak celý systém funguje, proč vlastně tuto službu nabízí a jaké výhody, zejména bezpečnostní, tato služba dlouhodobě přináší. Ve spolupráci se společností ECO WORLDWIDE SOLUTIONS – EWS Group, jejíž technologie METRANS využívá, a za přítomnosti několika desítek hostů proběhlo demonstrativní měření plynů ve vybraných námořních kontejnerech a byla prezentována ukázka výstupních protokolů z měření a ukázka způsobu bezpečného odvětrání kontejneru před odesláním na vykládku. Výsledky z testovaných měření byly pro hosty velmi zajímavé. Odborná diskuze, která v průběhu akce proběhla, ukázala, že téma plynů v kontejnerech je více než zajímavé a aktuální.
Samotné měření plynů trvá mezi 5 a 15 minutami, což je doba, která neohrozí tranzitní čas a celý logistický proces dodání kontejnerů. Proto lze měření do přepravního řetězce bez problémů zařadit. V případě detekce škodlivých plynů pak odvětrání kontejneru trvá samozřejmě mnohem déle. Doba trvání ventilace silně závisí na typu detekovaného plynu, naměřených úrovních a na tom, jak moc se produkt již odplynil. Někdy je kontejner bezpečný následující den, zatímco v jiných případech to může trvat několik dní. Při odvětrání společnost dokonce nabízí možnost filtrace vzduchu z kontejneru, takže se případné škodlivé plyny nedostávají do ovzduší, ale jsou bezpečně zachyceny. Takovouto službou dokáže METRANS zákazníkovi zajistit bezpečné prostředí uvnitř kontejneru pro vykládku zboží s minimálním rizikem pro pracovníky provádějící tuto vykládku.
Jaroslav Fürst, METRANS
Foto: METRANS