5. května 2026
Ve společnosti ČSAD Uherské Hradiště padl další mimořádný milník. Jeden z jejích řidičů, Miroslav Hanáček, překonal hranici 3 milionů ujetých kilometrů bez nehody. Za tímto výsledkem ale nestojí jen vysoký nájezd, ale především dlouhá léta poctivé práce, věrnost firmě a profesionální výkon v rámci možností, které obor i legislativa umožňují. Zleva: Vlastislav Čech a Miroslav Hanáček „Není to první řidič, který u nás ujel 3 miliony kilometrů, měli jsme i řidiče, který ujel 3,5 milionu, ale ten už je v důchodu. Každopádně si toho velmi ceníme,“ říká Vlastislav Čech, CEO společnosti ČSAD Uherské Hradiště. Uznání pro řidiče za dlouhodobou práci bez nehod Firma má dlouhodobě nastavený systém odměňování, který zohledňuje délku odpracovaných let u společnosti, ke které se vážou i celkové ujeté kilometry. S přibývajícími léty a rostoucím nájezdem přichází nejen uznání v podobě certifikátů, diplomů a poděkování, ale také finanční odměny. „Historicky to máme nastaveno tak, že za určité ujeté kilometry bez nehod náleží řidičům finanční odměna. Začíná to na hranici 750 tisíc kilometrů, každý další úsek po 250 tisících kilometrech se ohodnocuje,“ vysvětluje Vlastislav Čech a dodává, že jakmile se řidič přiblíží ke kulatým metám, například 2 milionům, 2,5 milionu nebo 3 milionům kilometrů, roste i význam a výše takového ocenění. Tři miliony kilometrů nejsou otázkou několika let Podle Vlastislava Čecha je podobný výkon výsledkem desítek let práce. V dálkové dopravě totiž existují jasné limity dané legislativou, dobami řízení i povinnými odpočinky. Ani maximální nasazení tedy samo o sobě nestačí, pokud za ním nestojí dlouhodobá stabilita. Oceněný řidič s kolegy a vedením ČSAD Uherské Hradiště „Řidič se může snažit jak chce, ale kapacitně nemůže zvládnout víc než zhruba 100 až 120 tisíc kilometrů za rok. Pokud ujede více, je to skoro zázrak. Je to legislativně omezené, musí dodržovat doby odpočinku a další pravidla,“ podotýká Vlastislav Čech a doplňuje, že právě proto jsou podobné mety úzce spojené i s délkou pracovního poměru a loajalitou vůči zaměstnavateli. Ve firmě je od školy, dnes je mu 55 let Oceněný řidič nastoupil do ČSAD Uherské Hradiště krátce po dokončení školy a ve firmě zůstal celou svou profesní dráhu. Dnes je mu 55 let a za sebou má 35 let práce u jednoho zaměstnavatele. Ve společnosti ČSAD Uherské Hradiště dosud podobné milníky připomínaly spíše interně, nyní ale chtějí takové výjimečné výkony ukázat i širší veřejnosti. „Myslím si, že by bylo dobré sdělit veřejnosti, že takoví rekordmani existují a že si toho jako firma opravdu vážíme,“ uzavírá Vlastislav Čech. Zdroj: ČSAD Uherské Hradiště
